Toyota Utara dan Selatan Melancarkan 9 Kereta Baru Dalam Setahun, Berapa Banyak Pulangan Yang Dapat? Kenyataannya sangat kejam

Pembangunan jenama tidak dapat dipisahkan dari terus terlaris modelnya. Secara teori, semakin banyak produk jenama kereta, semakin tinggi penjualan yang dapat. Tetapi kenyataannya sering tidak memuaskan. Tidak kira siapa itu, model terlaris akan sentiasa menjadi begitu banyak "veteran." Pengguna tidak akan membayar semua model jenama kereta. Toyota adalah contoh.

Pada masa lalu, kesan pertama Toyota terhadap orang Cina adalah berhemat, dan sangat berhati-hati ketika melancarkan kereta baru atau menggantikan model sedia ada. Walau bagaimanapun, tahun ini, Toyota nampaknya berfikir untuk membina model baru di negara ini, yang berhasrat untuk terus berkembang melalui taktik kereta. Pasaran auto domestik adalah flexing otot-ototnya.

FAW Toyota melancarkan tiga model baru, Iaitu Asian Lion, Crown Lufang, dan Lingfang HARRIER. Corolla tajam juga akan diluncurkan segera. Tahun depan, FAW Toyota akan melancarkan model Sina; dan dalam GAC Perkara yang sama berlaku untuk Toyota. Lingshang, Sina, dan Highlander generasi keempat semuanya telah dilancarkan, dan Weisha dan Fenglanda juga akan dilancarkan tidak lama lagi.

Toyota Utara dan Selatan telah melancarkan sejumlah 9 kereta baru dalam satu tahun, yang sangat jarang berlaku dalam bidang automotif. Banyak syarikat kereta belum mempunyai 9 model, dan bahkan Evergrande Motor baru sahaja melancarkan 6 model dalam satu masa. , Cita-cita Toyota juga didedahkan dengan teliti.

Walau bagaimanapun, kebanyakan daripada 9 kereta baru ini hanya dibina untuk segmen pasaran. Ambil Asia Lion dan Lingshang sebagai contoh. Kedudukan Toyota hanyalah kereta kelas A + antara Corolla dan Camry. Kek di pasaran ini tidak besar; perkara yang sama berlaku untuk Lingfang HARRIER dan Weisa, meletakkan mereka antara RAV4. Antara Rongfang dan Highlander, antara kereta baru yang telah berada di pasaran, dengan tegas, hanya Sina yang mempunyai prospek pasaran yang lebih besar, dan Crown Lufang hanyalah model kakak highlander generasi keempat.

Ia adalah tepat kerana ini bahawa walaupun Toyota sentiasa melancarkan model baru, ia telah menerima sedikit pulangan. Ambil Asia Lion dan Ling Shang sebagai contoh. Asia Lion telah disenaraikan seawal April, dan Ling Shang juga disenaraikan pada bulan Jun. Dari perspektif daya saing, Asia Lion dan Ling Shang sekurang-kurangnya dilengkapi dengan sekurang-kurangnya 2.0L Camry yang sama. Powertrain, tetapi jualan tidak memuaskan.

Sehingga November, jualan kumulatif Asian Lions dalam tempoh lapan bulan sejak pelancarannya hanya 24,802, dengan jumlah jualan bulanan purata lebih daripada 3,000 di rumah, dan bahkan hanya satu jualan pada bulan September. Ini sudah dianggap sebagai kereta Toyota. Agak kegagalan; di sisi Lingshang, itu bahkan lebih buruk lagi. Dalam tempoh enam bulan sejak pelancarannya, jumlah jualan kumulatif hanya 3,514 kenderaan, dan jumlah jualan pada bulan November hanya 64 kenderaan. Pengalaman Singa Asia dan Ling Shang juga telah digelar oleh dunia luar sebagai "kereta Toyota mungkin tidak menjual juga."